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한국인의 10대 사인 중 30년 전보다 증가한 것은…자살·당뇨병·폐렴
한국인의 10대 사망 원인 중 30년 전보다 사망률(10만명당 사망자수)이 증가한 것은 자살ㆍ당뇨병ㆍ폐렴 등 세 가지인 것으로 밝혀졌다. 또 한국인 사망률은 30년간 뚜렷한 감소
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현대모비스, 에어백 생산 2천만개 돌파
자동차의 안전편의 장치와 관련한 첨단기술 개발과 양산으로 세계적인 부품업체 반열에 올라선 현대모비스가 국내의 전략공장을 통해 에어백 생산 2000만 개를 돌파하는 쾌거를 달성했다.
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교차로 신호등체계 변경 효과는?
우리 나라 보행자 교통안전 문제가 위험수위에 이르렀다는 우려가 높은 가운데 건교부가 경찰청과 협의하에 수십년간 유지돼 온 교차로 신호등체계 개선작업을 추진하고 있어 관심을 끌고 있
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유럽 암 사망자 감소 … 암과의 싸움에서 승리
유럽에서 지난 2000년 약 94만명이 암으로 사망해 과학자들이 1980년대 중반 예상했던 103만명보다 약 9만2천500명이나 적은 것으로 나타났다고 이탈리아 밀라노에 소재한 '
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노동부, 작업 관련성 질병근로자 급증
개인질병이 업무적 요인과 결합, 심한 질병으로 발전하는 작업관련성 질병에 걸린 근로자가 큰 폭으로 증가하고 있는 것으로 나타났다. 23일 노동부에 따르면 올 상반기 산업재해 근로자
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사상처음 교통사고 감소 추세/사망 하루 30명… 11% 줄어
◎발생 16만4천여건 5% 감소/작년비 8월 현재 지난해 교통사고발생건수 및 사망률이 세계3위를 기록,교통후진국의 불명예를 안고있던 우리나라가 올들어 사상 처음으로 연간 발생 및
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60년대 초에 천만명 아사|중공학자폭로 무모한 경제정책으로
【북경23일AP=연합】고모택동중공당주석의 무모한 경제정책은 『엄청난 피의 댓가』를 치러 60년대 초에 1천만명을 훨씬 넘는 사람들이 아사했다고 중공의 한 저명경제학자가 최근 시사했
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(1)한심한 도로사정
9, 10월은 교통 안전의 달. 안전구호를 내걸었는데도 교통사고는 줄지 않고 있다. 자동차 보유댓수에 비례한 교통사고 율이 세계(53개국)평균의 23배. 지난 한햇동안 발생한 교통
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교통질서 자율화이후|시민고발이 늘어
교통질서 자율화실시이후 시내「버스」사고발생율과 사망율은 줄었으나 법규위반차량에 대한 시민의 고발은 늘어났다. 25일 시 운수당국의 집계에 따르면 지난73년2월 교통질서자율화 실시이
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윤과 감소 대량교통에 적응-치안당국분석 「선진형 커브」그리는 윤과 유형
자동차사고의 발생유형이 이제야 근대형의 사고「커브」를 그려 나간다. 20일 치안당국분석에 따르면 우리나라가 본격적인 대량자동차 교통시대로 접어든 지난 62년이래 잇따라 상승추세를